19-01-2016, 17:15
La regola generale per "rimanere in sicurezza" ed evitare danni (compresa l'occlusione del fascio tubiero dello scambiatore) é:
1) l'elica deve permettere al motore di pendere i giri max previsti dal costruttore ed imprimere la V max ;
2) soddisfatte queste condizioni, usare il motore a giri max -10%/-12%.
1) l'elica deve permettere al motore di pendere i giri max previsti dal costruttore ed imprimere la V max ;
2) soddisfatte queste condizioni, usare il motore a giri max -10%/-12%.