19-01-2016, 18:55
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 19-01-2016, 18:55 da matteo.)
Vero che gli A effettivi sono molto meno, ma con un regolatore Sterling spremi per bene l'alternatore originario rischiando di mandarlo in sovratemperatura (quasi certo). Se metti un alternatore più potente - compatibilmente al motore - allora si che reggerà la "spremitura" dello Sterling (un conto sono tirare 60A da un alternatore da 60, un conto 60/80 A da uno da 100).
Io ho Sterling da 50A su alternatore da 80 A e tutto perfetto da 6 anni. I sensori temperatura non sono mai intervenuti. Ho 200Ah di batterie
matteo
P.S. alla Kenix marine sono molto gentili e competenti: poni a loro la questione
Io ho Sterling da 50A su alternatore da 80 A e tutto perfetto da 6 anni. I sensori temperatura non sono mai intervenuti. Ho 200Ah di batterie
matteo
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