22-01-2016, 17:53
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 22-01-2016, 17:56 da albert.)
L'Alpa 34 in origine monta una linea d'asse Nanni, e tra l'invertitore e l'astuccio (quest'ultimo fa anche da reggispinta), c'è un giunto.
Nella tua è stato evidentemente sostituita la linea originale, è stato bellamente tolto il giunto (che non ci stava più) e la funzione di reggispinta è stata trasferita all'invertitore, trasformando la linea d'asse fissa in linea d'asse flottante. Se però nell'astuccio sono state lasciate le boccole originali, l'asse che non è flottante, trasmette le vibrazioni del motore che si muove sui silent blocks all'astuccio e dunque allo scafo.
Non so se quel giunto possa risolvere la situazione.
Potrebbe essere sufficiente togliere semplicemente le boccole dell'astuccio facendo così flottare la linea d'asse tra l'invertitore ed il cavalletto per risolvere il problema ........... ma bisognerebbe prendere per le orecchie chi ha fatto la trasformazione.........
P.S. Non so se si coglie, non sono meccanico, ma ho anch'io un Alpa 34
Nella tua è stato evidentemente sostituita la linea originale, è stato bellamente tolto il giunto (che non ci stava più) e la funzione di reggispinta è stata trasferita all'invertitore, trasformando la linea d'asse fissa in linea d'asse flottante. Se però nell'astuccio sono state lasciate le boccole originali, l'asse che non è flottante, trasmette le vibrazioni del motore che si muove sui silent blocks all'astuccio e dunque allo scafo.
Non so se quel giunto possa risolvere la situazione.
Potrebbe essere sufficiente togliere semplicemente le boccole dell'astuccio facendo così flottare la linea d'asse tra l'invertitore ed il cavalletto per risolvere il problema ........... ma bisognerebbe prendere per le orecchie chi ha fatto la trasformazione.........
P.S. Non so se si coglie, non sono meccanico, ma ho anch'io un Alpa 34