02-02-2016, 23:13
facendo una inversione a U senza diminuire il gas porta il motore e trasmissione ad uno sforzo notevole.
si può passare da 6kn a 2\3 sempre a manetta esaltando tutti i giochi di trasmissione,timone ed elica .
da qui la scomparsa del fenomeno una volta ripreso l'assetto.
comunque un controllo degli ancoraggi del motore necesse per sicurezza.
si può passare da 6kn a 2\3 sempre a manetta esaltando tutti i giochi di trasmissione,timone ed elica .
da qui la scomparsa del fenomeno una volta ripreso l'assetto.
comunque un controllo degli ancoraggi del motore necesse per sicurezza.