06-02-2016, 07:50
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 06-02-2016, 08:17 da kermit.)
Se la barca viene usata spesso (compreso il motore) problemi di condensa di solito non ci sono, infatti non tutti sanno o spesso dimenticano, che il serbatoio del gasolio nell'uso ricorrente si scalda tramite il carburante di ritorno dal motore.
Se viceversa viene usato poco, il gasolio si raffredda alla minima temperatura invernale (spesso sotto zero) e costituisce una fonte di condensa notevole nelle barche, anche e soprattutto se viene vissuta all'ormeggio cioè scaldando l'ambiente e riempirlo di vapore d'acqueo, vapore che condensa proprio sulle pareti del serbatoio in special modo quando questo è in acciaio inox.
Da preferire per certi versi i serbatoi in materiale plastico meno soggetti a condensa e corrosione
Se viceversa viene usato poco, il gasolio si raffredda alla minima temperatura invernale (spesso sotto zero) e costituisce una fonte di condensa notevole nelle barche, anche e soprattutto se viene vissuta all'ormeggio cioè scaldando l'ambiente e riempirlo di vapore d'acqueo, vapore che condensa proprio sulle pareti del serbatoio in special modo quando questo è in acciaio inox.
Da preferire per certi versi i serbatoi in materiale plastico meno soggetti a condensa e corrosione