09-02-2016, 20:37
(09-02-2016, 20:23)albert Ha scritto: Io non ho capito una cosa in tutte queste prove di temperature: sono state fatte tutte in folle o la linea d'asse è stata collegata a un banco prova ??
Se è stato provato in folle, quando il motore sarà sotto sforzo, la quantità di calore da smaltire sarà ben diversa e se già adesso lo scambiatore ce la fa a malapena ..... che succederà ???
Ciao
non mi sembra che adesso ce la faccia a malapena....
con 15 lt minuto (che è quello che la pompa fara girare al minimo, tutto accellerato ne gireranno 30) e facendo girare acqua a 27° cioè estate piena... la temperatura del circuito interno ha ragiunto i 50° scarsi....
se fossero girati 30 litri al minuto saremmo forse a . che attaccando un carico il motore scaldera di +...ma penso che rimarremo sempre su 65/70° e sarebbe il top....
ma lo scopriremo solo vivendo!!!!
