lavori e modifiche a bordo
#12
Per me il salpa fuori ha una sua validità inconfutabile. Quanta gente ho visto ravanare con la testa dentro al gavone per cercare di risolvere un problema. Quel tipo di salpa anche sul,coperchione ,visto che il momento è relativamente piccolo ,lavora molto di più a taglio e trazione ,per cui per esperienza ,un grande merito avrebbe un eventuale vincolo ( viti etc.) nel lato posteriore più grande del . in teoria anche nessuna .
Nel mio ,dietro ho previsto una decina di viti ,ma con tre basta !
Più in alto sale la .ù fa vedere il posteriore! ( De Montaigne)
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