26-02-2016, 20:02
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 26-02-2016, 20:46 da albert.)
Un po' fuori dal coro:
..... non ho capito ..... quando prenderai le mani di terzi e il boma tornerà in basso, il bimini lo dovrai chiudere, ma all'equipaggio gli tagli le gambe ??
Oppure devi spostare tutti gli occhielli, anche quelli dei terzaruoli.
(quando si sposta l'occhiello si dovrebbe modificare anche il rinforzo)
Probabilmente dovrai anche modificare l'attacco del vang rigido.
Il tutto per guadagnare 30 cm di bimini, perchè in ogni caso davanti alla colonnina del timone c'è la scotta della randa che impedisce di andare oltre.
Io istruirei l'equipaggio a non stare in piedi sotto al boma quando si vira e si stramba, tanto anche se alzi il boma, se uno vuol farsi del male, può stare in piedi sul passavanti o su di una panca ...........
Oppure, se proprio non ne puoi fare a meno, alza il boma parallelamente a se stesso e fai rifilare 15 cm di randa in penna, così ti diventa un po' square.
Ciao
..... non ho capito ..... quando prenderai le mani di terzi e il boma tornerà in basso, il bimini lo dovrai chiudere, ma all'equipaggio gli tagli le gambe ??
Oppure devi spostare tutti gli occhielli, anche quelli dei terzaruoli.
(quando si sposta l'occhiello si dovrebbe modificare anche il rinforzo)
Probabilmente dovrai anche modificare l'attacco del vang rigido.
Il tutto per guadagnare 30 cm di bimini, perchè in ogni caso davanti alla colonnina del timone c'è la scotta della randa che impedisce di andare oltre.
Io istruirei l'equipaggio a non stare in piedi sotto al boma quando si vira e si stramba, tanto anche se alzi il boma, se uno vuol farsi del male, può stare in piedi sul passavanti o su di una panca ...........
Oppure, se proprio non ne puoi fare a meno, alza il boma parallelamente a se stesso e fai rifilare 15 cm di randa in penna, così ti diventa un po' square.
Ciao
