03-03-2016, 09:53
Avendo in programma diverse regate x2 mi stavo organizzando per la stazza Orc ottimale per questo genere di regate ed ho fatto dei test con/senza alcune manovre, attrezzature, oppure vele ecc. Alla fine ho anche testato un diverso peso crew in funzione appunto ad un equipaggio x2.
Mi sono poi accorto che sul mio certificato vero dello scorso anno esiste una casella a parte che riporta anche il gph con equipaggio double-handed ossia x2 (casella special scoring "double-h gph") quindi questa informazione, che è già contenuta nel certificato e abbassa il peso dell'equipaggio a 170 kg, renderebbe inutile la modifica a priori del peso equipaggio.
La cosa sarebbe estremamente vantaggiosa rispetto all'irc dove se si volesse regatare xtutti o x2 nell'anno richiederebbe di fare un doppio certificato.
Sorgono spontanee alcune domande:
Vi risulta che i CdR per l'eventuale calcolo delle classifiche tengano conto di questa informazione?
Come mai per alcune barche questa informazione non c'è?
Come mai per i certificati di test non viene fornito?
Mi sono poi accorto che sul mio certificato vero dello scorso anno esiste una casella a parte che riporta anche il gph con equipaggio double-handed ossia x2 (casella special scoring "double-h gph") quindi questa informazione, che è già contenuta nel certificato e abbassa il peso dell'equipaggio a 170 kg, renderebbe inutile la modifica a priori del peso equipaggio.
La cosa sarebbe estremamente vantaggiosa rispetto all'irc dove se si volesse regatare xtutti o x2 nell'anno richiederebbe di fare un doppio certificato.
Sorgono spontanee alcune domande:
Vi risulta che i CdR per l'eventuale calcolo delle classifiche tengano conto di questa informazione?
Come mai per alcune barche questa informazione non c'è?
Come mai per i certificati di test non viene fornito?
