23-03-2016, 15:12
Salve a tutti
Provo a descrivere un problema che mi sta facendo impazzire da quasi un anno.
Motore Nanni diesel 18 cv del 1987 rifatto completamente 3 anni fa. Elica Max prop bipala.
Parte bene, a marcia avanti va bene e prende bene tutti i giri potrebbe marciare per ore ed ore senza problemi.
Se mentre sta marciando si mette in folle mooooolto lentamente non si spegne ma se si mette in folle come normalmente si fa allora si spegne e per farlo ripartire bisogna aspettare una decina di minuti altrimenti fa come se la batteria non avesse spunto, dopo 10 minuti riparte regolarmente.
Se metto la retro si spegne, sempre. Però riparte subito.
Tutti questi difetti fuori dall'acqua non li fa, marcia avanti e indietro senza problemi, l'asse e l'etica girano liberamente e se passo da 3000 giri a folle di colpo non si spegne.
È incredibile lo so ma tant'è, ogni suggerimento sarà sicuramente utile, le ho provate tutte.
Parecchi meccanici ha no alzato le mani, e comunque non è facile dimostrarlo perché il meccanico in barca fuori un ora non ti ci viene.
L'ultimo meccanico che ho sentito ieri mi ha prospettato il regolatore della pompa di iniezione che non regola come dovrebbe ....
Grazie
Provo a descrivere un problema che mi sta facendo impazzire da quasi un anno.
Motore Nanni diesel 18 cv del 1987 rifatto completamente 3 anni fa. Elica Max prop bipala.
Parte bene, a marcia avanti va bene e prende bene tutti i giri potrebbe marciare per ore ed ore senza problemi.
Se mentre sta marciando si mette in folle mooooolto lentamente non si spegne ma se si mette in folle come normalmente si fa allora si spegne e per farlo ripartire bisogna aspettare una decina di minuti altrimenti fa come se la batteria non avesse spunto, dopo 10 minuti riparte regolarmente.
Se metto la retro si spegne, sempre. Però riparte subito.
Tutti questi difetti fuori dall'acqua non li fa, marcia avanti e indietro senza problemi, l'asse e l'etica girano liberamente e se passo da 3000 giri a folle di colpo non si spegne.
È incredibile lo so ma tant'è, ogni suggerimento sarà sicuramente utile, le ho provate tutte.
Parecchi meccanici ha no alzato le mani, e comunque non è facile dimostrarlo perché il meccanico in barca fuori un ora non ti ci viene.
L'ultimo meccanico che ho sentito ieri mi ha prospettato il regolatore della pompa di iniezione che non regola come dovrebbe ....
Grazie
