19-05-2016, 09:17
(17-05-2016, 22:43)Fraaa Ha scritto: Ho rivisto i potenziali standard, Tra Al e Zn c'è una differenza di circa 1 Volt ed è l'alluminio a ossidarsi, infatti nelle barche di alluminio gli anodi ("zinchi") sono di magnesio, quindi sull'alluminio mai sovrapporre zinco.
Ottimo il metodo di anodizzazione di IanSolo, forse invece dell'acciaio si potrebbe usare una lamina di piombo più facile da modellare
Come mai però sui sail drive ( in alluminio ) vengono installati anodi in zinco ?
Sui manuali dei sail drive è chiaramente scritto di non usare anodi in magnesio in acqua salata...