02-06-2016, 02:00
Infatti mjqel,
per avere 60 Ampere da un "normale" alternatore, ovvero non di potenza... e' praticamente IMPOSSIBILE
Al max potresti ottenere 30A/40A, ma devi mettere i giri motore altissimi, anche se in questo caso, anziche' dire cifre a caso, come sto facendo io, servirebbe il grafico di potenza dell'alternatore in funzione dei giri motore
Andando molto OT, io sulla precedente barca filavo l'ancora aprendo la frizione del barbotin. Una volta che toccava il fondo procedevo a farla agguantare con colpi di retro, come da normale prassi.
In pratica usavo il verricello solo per alare la catena quando dovevo lasciare la rada, e sempre a motore accesso.
Sull'attuale barca... il barbotin necessita di una bella disincrostazione, per cui, almeno per quest'estate faro' come i signori dei "ferri da stiro", ovvero, comandero' dal comando a poppa col sigaro in bocca a "buttare" catena in acqua...
per avere 60 Ampere da un "normale" alternatore, ovvero non di potenza... e' praticamente IMPOSSIBILE
Al max potresti ottenere 30A/40A, ma devi mettere i giri motore altissimi, anche se in questo caso, anziche' dire cifre a caso, come sto facendo io, servirebbe il grafico di potenza dell'alternatore in funzione dei giri motore
Andando molto OT, io sulla precedente barca filavo l'ancora aprendo la frizione del barbotin. Una volta che toccava il fondo procedevo a farla agguantare con colpi di retro, come da normale prassi.
In pratica usavo il verricello solo per alare la catena quando dovevo lasciare la rada, e sempre a motore accesso.
Sull'attuale barca... il barbotin necessita di una bella disincrostazione, per cui, almeno per quest'estate faro' come i signori dei "ferri da stiro", ovvero, comandero' dal comando a poppa col sigaro in bocca a "buttare" catena in acqua...