07-06-2016, 09:02
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 07-06-2016, 09:08 da bobspiderman.)
Salve ADV,
ho una paturnia mentale... che andrebbe risolta.
Ho letto vari thread e non sono riuscito a trovare nulla, eccetto come smontare (e quindi spurgare) l'impianto di alimentazione.
Premetto che ho letto il manuale di servizio del Volvo D2-55 (anno 2003)
in questione, e che lo SPURGO dell'aria va fatta (naturalmente aggiungo io) al CAMBIO del pre-filtro e del filtro.
Premetto di NON aver mai smontato il pre-filtro sull'attuale barca e di NON avere altresi' drenato l'eventuale acqua dentro il recipiente di alluminio del suddetto pre-filtro.
Come da istruzioni del manuale Volvo, occorre DRENARE l'eventuale acqua presente nel pre-filtro, ogni 14 giorni.
La mia domanda e': una volta drenata l'acqua, occorre SPURGARE il circuito mediante la procedura che tutti noi conosciamo bene (pompetta AC, allentamento della vite di spurgo sopra il filtro gasolio, ecc.)?
Io ho desunto che NON occorra alcun DRENAGGIO dell'impianto dell'aria (ovvero svito, svuoto acqua, avvito e metto in moto senza problemi), ma poiche' l'esperto e' colui che sbaglia... ed io non vorrei diventare troppo esperto, attendo i vostri consigli che saranno sempre ben accetti.
Grazie
ho una paturnia mentale... che andrebbe risolta.
Ho letto vari thread e non sono riuscito a trovare nulla, eccetto come smontare (e quindi spurgare) l'impianto di alimentazione.
Premetto che ho letto il manuale di servizio del Volvo D2-55 (anno 2003)
in questione, e che lo SPURGO dell'aria va fatta (naturalmente aggiungo io) al CAMBIO del pre-filtro e del filtro.Premetto di NON aver mai smontato il pre-filtro sull'attuale barca e di NON avere altresi' drenato l'eventuale acqua dentro il recipiente di alluminio del suddetto pre-filtro.
Come da istruzioni del manuale Volvo, occorre DRENARE l'eventuale acqua presente nel pre-filtro, ogni 14 giorni.
La mia domanda e': una volta drenata l'acqua, occorre SPURGARE il circuito mediante la procedura che tutti noi conosciamo bene (pompetta AC, allentamento della vite di spurgo sopra il filtro gasolio, ecc.)?
Io ho desunto che NON occorra alcun DRENAGGIO dell'impianto dell'aria (ovvero svito, svuoto acqua, avvito e metto in moto senza problemi), ma poiche' l'esperto e' colui che sbaglia... ed io non vorrei diventare troppo esperto, attendo i vostri consigli che saranno sempre ben accetti.
Grazie