riscontri su raiser Inox Volvo Penta

[w.castiglioni]

Allora, la ditta, il pezzo ed il prezzo nulla da dire.

Però dopo un annetto mi si è bucato, invece del raiser, il collettore di scarico a cui il raiser è collegato.
Fortunatamente accorto subito (il liquido di raffreddamento scende di livello perchè viene espulso dal raiser/marmitta/scarico) e quindi smontato e fatto saldare (è alluminio, non lo fanno tutti...)
Effettivamente a pensarci collegare un pezzo d'acciao ad un altro in alluminio non è geniale... soprattutto se il pezzo originale era corroso...
Sto pensando di mettere uno zinco ma devo capire bene dove e come, per non peggiorare la situazione.

In sintesi, forse, sarebbe stato meglio lasciare il raiser originale, o comunque nello stesso materiale, ed eventualmente proteggere questo con uno zinco.
Anche perchè il costo del collettore è di circa quattro volte quello del raiser volvo originale...