24-06-2016, 14:15
(24-06-2016, 10:59)lord Ha scritto: E' calda perchè un climatizzatore ciuccia un sacco di corrente. Ci sarà scritta la potenza in watt.
Personalmente, non sapendo come sono dimensionati i cavi dell'impianto della barca per non cuocerli, farei un collegamento diretto alla Imarroncinichegalleggiano.... in parallelo al cavo che di da corrente.
Poi potresti anche inventarti in barca una spina dedicata a doc magari su schuko semplicemente mettendola in parallelo all'ingresso del cavo in barca. Utlizzando cavi di sezione piu grande per alimentarla ( tipo 2,5 mm ).
Sono certo Iansolo interverrà dandoti un consiglio
Se fosse così, sempre che la barca ne sia prevista, potrebbe tirare un altro cavo a prua dove spesso di trova una seconda presa a 220.
Però non dimentichiamoci che un cavo con fili da 2.5, 16 ampere li porta nominalmente, anche qualcosa in più senza problema.
Un condizionatore da 3700w mi sembra un po' eccessivo per una barca no!?
Inoltre probabilmente sarebbe già saltato il magnetotermico alla colonnina (cosa che col caldo avviene anche più facilmente).
Come dicevo io inizierei con il buttare un occhio nella spina prima di fasciarsi troppo la testa.
Ciao
Birbante di un Frap!!!