28-06-2016, 12:31
(28-06-2016, 07:29)RMV2605D Ha scritto: Appoggiando la mano sul mantello dello scambiatore con motore caldo e sotto sforzo (ben ormeggiato in banchina metti tutto motore in avanti) controlla se dal punto ingresso acqua dolce a quello di ritorno al motore c'è un graduale raffreddamento o se sia tutto freddo, anche quando la temperatura motore sul quadro sale troppo, in questo ultimo caso il termostato non ha aperto.
La prova funziona se il termostato è completamente bloccato, nel caso specifico non credo sia così perché se no il motore avrebbe fuso, più probabilmente il termostato incrostato non apre più completamente, a bassi giri il sistema raffredda a alta potenza non ce la fa.