13-07-2016, 10:39
Per quanto riguarda le prese a mare dipende da troppi fattori la loro durata.
Materiale di costruzione, qualità costruttiva, eventuali corrosioni da acqua di mare e/o correnti galvaniche ecc. ecc.
Se le tue sono di tipo "idraulico", costano due lire e al prossimo alaggio puoi farle cambiare così dormi sonni tranquilli.
Per log e eco, le mie hanno (credo) una quindicina di anni e (sgratt sgratt) sono ancora lì e sembrano in ottima salute.
La scatola stagna dovresti farla alta sin sopra il galleggiamento, per essere più sicuro e non la vedo una cosa fattibile e non intrusiva, a meno che tu non ti "accontenti" di farci una specie di barattolo con tappo stagno tutto attorno (ma se cede la plastica del log/eco quando togli il tappo....).
Buona norma invece è tenerci vicino un cono in legno tenero, della giusta misura, sul quale avrai avvitato un occhiello nella parte superiore per fissarci una cimetta e tenerlo legato lì vicino. Se dovesse (speriamo mai) entrare acqua il cono galleggiando in sentina è la prima cosa che diventa introvabile).
E' buona norma avere a bordo anche stracci da poter usare, almeno temporaneamente per turare eventuali falle.
Setto questo, auguriamoci "navigazioni asciutte"
Materiale di costruzione, qualità costruttiva, eventuali corrosioni da acqua di mare e/o correnti galvaniche ecc. ecc.
Se le tue sono di tipo "idraulico", costano due lire e al prossimo alaggio puoi farle cambiare così dormi sonni tranquilli.
Per log e eco, le mie hanno (credo) una quindicina di anni e (sgratt sgratt) sono ancora lì e sembrano in ottima salute.
La scatola stagna dovresti farla alta sin sopra il galleggiamento, per essere più sicuro e non la vedo una cosa fattibile e non intrusiva, a meno che tu non ti "accontenti" di farci una specie di barattolo con tappo stagno tutto attorno (ma se cede la plastica del log/eco quando togli il tappo....).
Buona norma invece è tenerci vicino un cono in legno tenero, della giusta misura, sul quale avrai avvitato un occhiello nella parte superiore per fissarci una cimetta e tenerlo legato lì vicino. Se dovesse (speriamo mai) entrare acqua il cono galleggiando in sentina è la prima cosa che diventa introvabile).
E' buona norma avere a bordo anche stracci da poter usare, almeno temporaneamente per turare eventuali falle.
Setto questo, auguriamoci "navigazioni asciutte"
