08-08-2016, 02:33
possibile che tu abbia ragione; anche a me, avendole avute entrambe, la bilancia pende forse più dalla parte dell' abbattibile: a motore era più dolce ed in retro è sempre andata bene, per quello che ci dovevo fare; così come la max prop dal lato suo non ha mai dato un problema "manutentivo" o di bloccaggio in altrettanti anni di onorato servizio. Io, onestamente, la presi semplicemente perchè andavo di fretta e in quel momento non volevo stare lì a ragionare sul passo. Detto questo, il mio concetto era che, secondo me, a vela può essere sensibile il passaggio da una tre pale a una a due. Poi, in regata, tra una a due abbattibile e una a due orientabile -ammesso che una si chiuda e che l'altra si metta verticale a bandiera- non ho le vostre certezze, forse le metterei sullo stesso piano avendo decisamente perso più regate per dei salti di vento. In definitiva io metterei quella che paga meglio nel rating che non so quale sia.