21-08-2016, 21:34
Elementi sottocoperta che non dovrebbero essere bagnati, sopratutto di acqua salata, possono essere in acciaio al carbonio zincato (ferro).
Per esempio nel mio Comet 420 del 1987 le lande sono ovviamente di acciaio inox come la contropiastra e la barra di tondo pieno che trasferisce gli sforzi al madiere sottocoperta.
Il tondo è fissato e teso con un dado e controdado in una struttura in acciaio zincato imbullonata al madiere.
Facendo ancora perfetta tenuta piastra e contropiastra la struttura sottostante in "ferro zincato" dopo 29 anni sembra nuova.
Molte barche hanno una struttura in "ferro zincato" anche per reggere l'albero e distribuire gli sforzi anche della zavorra, ovvio che è bene controllare periodicamente e curare che non permangano ristagni specie di acqua di mare.
In definitiva è bene sapere come e costruita la barca e curare subito infiltrazioni che non dovrebbero esserci.
Per esempio nel mio Comet 420 del 1987 le lande sono ovviamente di acciaio inox come la contropiastra e la barra di tondo pieno che trasferisce gli sforzi al madiere sottocoperta.
Il tondo è fissato e teso con un dado e controdado in una struttura in acciaio zincato imbullonata al madiere.
Facendo ancora perfetta tenuta piastra e contropiastra la struttura sottostante in "ferro zincato" dopo 29 anni sembra nuova.
Molte barche hanno una struttura in "ferro zincato" anche per reggere l'albero e distribuire gli sforzi anche della zavorra, ovvio che è bene controllare periodicamente e curare che non permangano ristagni specie di acqua di mare.
In definitiva è bene sapere come e costruita la barca e curare subito infiltrazioni che non dovrebbero esserci.