22-08-2016, 23:38
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 22-08-2016, 23:41 da S8S8.)
Stesso problema, anche dopo aver pulito il serbatoio, il filtro del rubinetto e più volte il carburatore.
Decido di metterlo a bagno nel solvente e perciò comincio a farlo a pezzi.
Smonto il coperchio superiore, tolgo la membrana e trovo una vite (foto 1), la svito e nel foro scopro l'esistenza del cicle del . tappato, mezzora nel . tutto regolo il carburatore e gira come un orologio.
Unica accortezza e utilizzare un cacciavite di giusta dimensione per evitare di rovinare il cicle e la filettatura interna.
Decido di metterlo a bagno nel solvente e perciò comincio a farlo a pezzi.
Smonto il coperchio superiore, tolgo la membrana e trovo una vite (foto 1), la svito e nel foro scopro l'esistenza del cicle del . tappato, mezzora nel . tutto regolo il carburatore e gira come un orologio.
Unica accortezza e utilizzare un cacciavite di giusta dimensione per evitare di rovinare il cicle e la filettatura interna.