29-08-2016, 17:17
(29-08-2016, 16:07)rob Ha scritto:li si apre un altro can of worms per dirla con voi anglosassoni
@rob, non mi lasci piu' niente da aggiungere...
Beh, forse si, anche per rispondere alla domanda di "come fate voi".
C'e' una industria intorno al routing della gulfstream, gente che studia solo quella, anche se gia' ci sono i GRIBS per la corrente e dei "pacchetti che te la vendono"
Penso che proprio oggi, se si va a vedere, c'e' una piccola perturbazione che e' vicina alla costa con vento che tira da NE che va a sbattere contro la corrente del golfo, in piu' lo fa' in una zona dove il fondale sale da 8,000 a 40 piedi nel giro di 8 miglia, e fuori dalla costa di 10. Un nome che ancora incute terrore: Hatteras!. Ma per fortuna e' roba da poco, oggi.
Per le costiere, in una discussione precedente avevo fatto la cronistoria di cosa succede se uno perde un "gate" e non riesce ad ancorarsi... Bye Bye
.
Quindi alla fine cosa si fa' senza entrare nell esoterico:
Si usa piu' che altro Sailflow.com e poi si usa un libro stampato, c'era per un po' la versione software ma non la fanno piu'.
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ecco uno "Screenshot"
(pix from web)
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Le prediction tables dela Noaa sono vastamente inferiori.
Bonus: Per condividere l'idea dell' importanza delle correnti in un modo semplice ed amatoriale:
Sito:
https://earth.nullschool.net/
poi clicca sulla parola EARTH
poi clicca MODE AIR e notansi la perturbazione che oggi e' su Cape Hatteras, vento da Nord Est
poi clicca MODE OCEAN
e poi clicca ANIMATE CURRENTS e OVERLAY CURRENTS, corrente fino a quattro nodi da Sud Ovest.