30-08-2016, 11:02
Le ore sono tante ma niente di drammatico, tutto dipende da come è stato usato.
Massimo ti ha dato degli ottimi consigli per capire se il motore giri bene o non.
Aggiungo che la prima causa di morte dei motori marini, più che l'usura, è la corrosione, devi vedere in che condizioni è il motore e questo non dipende dall'uso ma dal fatto che sono 34 anni che vive dentro una barca.
La seconda causa di morte è la "cottura" dovuta ad un problema al raffreddamento, di solito per colpa della girante o di un'occlusione nel circuito, diretto od indiretto, dovuta ad accumuli salini.
Devi quindi verificare se si è mai surriscaldato seriamente ed anche qui le ore contano poco, 100 o 10.000 cambia poco se si cotto.
Massimo ti ha dato degli ottimi consigli per capire se il motore giri bene o non.
Aggiungo che la prima causa di morte dei motori marini, più che l'usura, è la corrosione, devi vedere in che condizioni è il motore e questo non dipende dall'uso ma dal fatto che sono 34 anni che vive dentro una barca.
La seconda causa di morte è la "cottura" dovuta ad un problema al raffreddamento, di solito per colpa della girante o di un'occlusione nel circuito, diretto od indiretto, dovuta ad accumuli salini.
Devi quindi verificare se si è mai surriscaldato seriamente ed anche qui le ore contano poco, 100 o 10.000 cambia poco se si cotto.