10-09-2016, 19:31
@ Crafter
noi usiamo solo la ritenuta in falchetta e dopo 4 traversate Atlantiche direi che funziona alla grande, i freni tipo Walder possono anche funzionare ma vanno sempre assistiti in base al vang e all'intensita' del vento , cosi' come l'otto alpinistico.
Alla brutta con uno stroppo puoi collegare la ritenuta direttamente alla galloccia di prua, noi con un sistema simile a Frizz teniamo la ritenuta in pozzetto su un winch e alla bisogna molliamo, ma il piu' delle volte basta una orzatina veloce e tutto torna normale.
Questo e' bene o male il sistema che usa la maggior parte delle persone in giro per il . che non ce' non si rompe
Se proprio vuoi andare avanti con un sistema a rottura dovresti indagare nel mondo dei catamarrani, dove fanno dei gambetti calibrati a rottura per la randa , per non rompere l'albero o scuffiare.
http://ovni345.blogspot.com.uy/
noi usiamo solo la ritenuta in falchetta e dopo 4 traversate Atlantiche direi che funziona alla grande, i freni tipo Walder possono anche funzionare ma vanno sempre assistiti in base al vang e all'intensita' del vento , cosi' come l'otto alpinistico.
Alla brutta con uno stroppo puoi collegare la ritenuta direttamente alla galloccia di prua, noi con un sistema simile a Frizz teniamo la ritenuta in pozzetto su un winch e alla bisogna molliamo, ma il piu' delle volte basta una orzatina veloce e tutto torna normale.
Questo e' bene o male il sistema che usa la maggior parte delle persone in giro per il . che non ce' non si rompe
Se proprio vuoi andare avanti con un sistema a rottura dovresti indagare nel mondo dei catamarrani, dove fanno dei gambetti calibrati a rottura per la randa , per non rompere l'albero o scuffiare.
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