12-09-2016, 16:27
Tutto è importante, nulla è essenziale. Senza questo strumento ho vissuto tranquillamente finora, sarà perché butto sempre l'occhio sul regolatore del pannello solare che mi dice voltaggio delle batterie e stato di ricarica, e di solito accendo il dissalatore nelle ore di maggior sole proprio per far lavorare di più il pannello che altrimenti resterebbe a riposo in caso di batterie cariche. Come dicevo, trovo più interessante capire ai vari giri motore quanto riesce a caricare le batterie il mio alternatore e regolatore sterling, così se sto in rada o in regata posso sapere quanto tempo dovrò tenere il motore acceso per ricaricare le batterie, e magari salire di giri se vedo che carica poco