16-09-2016, 21:45
In effetti non è cosa semplicissima. In condizioni di vento e mare non contrarie può essere utile anche dare un abbrivio a debita distanza e poi subito in folle. In questo modo la turbolenza dell'acqua sulla pala del timone cessa quasi subito e, senza dare colpi eccessivi di timone, indirizzare al meglio la poppa. Ma concordo con quanto sopra... serve tanta pratica
