18-09-2016, 22:29
Per curiosità, a quanti giri vai di solito in crociera? 2000?
Con l'elica ideale, che ti faccia prendere tutti i 3000 giri, hai un assorbimento di 8hp a 2000 giri, se metti un passo da farti raggiungere 2600/2700 giri massimo, avresti un assorbimento di 10-11hp a 2000 giri, con velocità di crociera superiore, saresti abbondantemente sotto il 20% dei giri massimi con ampio margine di potenza in caso di mare contro.
Ma quel motore son sicuro che lo utilizzi più a 1800 giri per i lunghi tragitti, e a maggior ragione metterei un'elica con passo elevato (e diametro), perché a 1800 giri l'assorbimento dell'elica arriverebbe a meno di 7hp, contro i 6hp dell'elica ideale, guadagnando però almeno mezzo nodo di velocità.
Aspetta comunque prop per conferma e calcoli più precisi
Con l'elica ideale, che ti faccia prendere tutti i 3000 giri, hai un assorbimento di 8hp a 2000 giri, se metti un passo da farti raggiungere 2600/2700 giri massimo, avresti un assorbimento di 10-11hp a 2000 giri, con velocità di crociera superiore, saresti abbondantemente sotto il 20% dei giri massimi con ampio margine di potenza in caso di mare contro.
Ma quel motore son sicuro che lo utilizzi più a 1800 giri per i lunghi tragitti, e a maggior ragione metterei un'elica con passo elevato (e diametro), perché a 1800 giri l'assorbimento dell'elica arriverebbe a meno di 7hp, contro i 6hp dell'elica ideale, guadagnando però almeno mezzo nodo di velocità.
Aspetta comunque prop per conferma e calcoli più precisi
