01-11-2016, 12:28
intano il segnavento nel mezzo della vela, se stalla li.. stalla ovunque, non e' una garanzia di regolazione ma almeno ti dice se sbagli di molto.
poi ci sono i numeri e le sensazioni, la randa di suo non serve a spingere la barca, serve a convogliare l' aria sul genova, se senti la barca morta la belin se ardente la laschi.
lo svergolamento e' un parametro importante, io vedo due scuole molto diverse e che raramente si incontrano, quelli che si curano solo dei filetti dritti in uscita di balumina e quelli che vanno all' estrema poppa un attimo a confrontare la balumina della randa con quella del fiocco/genova.
io tendo molto alla seconda, questo modo spesso porta a tenere il carrello molto sopravento e spesso pure il boma, non voglio imporre i miei modi a nessuno, solo.. dire che il modo filetto dritto in uscita e' comunque una garanzia di circolazione avviata, non e' poco ma non e' nemmeno una definizione di giusto.
poi ci sono i numeri e le sensazioni, la randa di suo non serve a spingere la barca, serve a convogliare l' aria sul genova, se senti la barca morta la belin se ardente la laschi.
lo svergolamento e' un parametro importante, io vedo due scuole molto diverse e che raramente si incontrano, quelli che si curano solo dei filetti dritti in uscita di balumina e quelli che vanno all' estrema poppa un attimo a confrontare la balumina della randa con quella del fiocco/genova.
io tendo molto alla seconda, questo modo spesso porta a tenere il carrello molto sopravento e spesso pure il boma, non voglio imporre i miei modi a nessuno, solo.. dire che il modo filetto dritto in uscita e' comunque una garanzia di circolazione avviata, non e' poco ma non e' nemmeno una definizione di giusto.
amare le donne, dolce il caffe.