chiedo suggerimenti per riparare strumentazione AUTOHELM

[IanSolo]

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Nero sul -
blu sul +
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Se stiamo parlando della connessione NMEA si.


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Nel senso che il gps ha 2 porte in e out con il meno in comune mentre lo smartpilot ha una sola porta con i - separati?
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No, e' un po' piu' complicato: lo standard NMEA prevede tutte le connessioni di tipo "bilanciato" a due fili simbolicamente definiti + e - (cio' inteso solo come polarita' con cui opera il fotoaccoppiatore del lato ricevente) per cui non vi e' un filo "comune", tuttavia lo standard e' stato concepito in modo che l'hardware di interfaccia possa tollerare un collegamento "sbilanciato" su tratte molto brevi (che raccolgono pochi disturbi). Si e' diffuso quindi l'uso di progettare strumentazione compatibile NMEA con interfacce di tipo "sbilanciato" (con uno dei due collegamenti riferitoa massa), nel caso prospettato uno dei due strumenti (Garmin) ha uscita "sbilanciata" e l'autopilota ha ingresso "bilanciato", collegandoli tutto funziona normalmente se il cavo non e' eccessivamente lungo poiche' e' accettabile che il filo "-" venga posto a massa (che e' meglio definire come "ritorno comune dei segnali").