06-11-2016, 15:16
indubbiamente hai ragione su tutte e due le cose...
ma...
il cambio di barche non si puo' fare...
con il 150% se arrivano 20 nodi reali non e' divertente (ricordati che navigo con moglie e bimbo a bordo, o da solo)
la trinchetta ce l'ho, ma la lascio nel gavone di prua per troppi impicci...
faccio crociera pura e non regate...
ma voglio capire bene perche' mi girano le 00 ad andare a motore...
in fin dei conti devo decidere fra:
randa allunata + olimpico "leggero"+ frullone o gennaker molto piatto
o
randa (allunata o meno) + genoa 130% senza altri orpelli
(ma il gennaker ci starebbe bene lo stesso)
parto praticamente da zero, la randa e l'olimpico sono finiti, il gennaker che era grasso l'ho venduto.
mi resta solo il vecchio genoa tagliato che e' diventato una specie di yankee...
ma...
il cambio di barche non si puo' fare...
con il 150% se arrivano 20 nodi reali non e' divertente (ricordati che navigo con moglie e bimbo a bordo, o da solo)
la trinchetta ce l'ho, ma la lascio nel gavone di prua per troppi impicci...
faccio crociera pura e non regate...
ma voglio capire bene perche' mi girano le 00 ad andare a motore...
in fin dei conti devo decidere fra:
randa allunata + olimpico "leggero"+ frullone o gennaker molto piatto
o
randa (allunata o meno) + genoa 130% senza altri orpelli
(ma il gennaker ci starebbe bene lo stesso)
parto praticamente da zero, la randa e l'olimpico sono finiti, il gennaker che era grasso l'ho venduto.
mi resta solo il vecchio genoa tagliato che e' diventato una specie di yankee...
(06-11-2016, 14:15)bullo Ha scritto: Senza dimora la prova giusta sarebbe quella di cambiare barca, tu vai sulla sua e l'altro sulla tua.
Comunque con 8/10 nodi di apparente se ci sono io con un 150% e tu con l'olimpico ti do do tanta di quella strada che per vedermi ti ci vuole il binocolo. Ciao.
La vela è un'oppppppinione.-