10-11-2016, 09:54
(09-11-2016, 19:50)ste.fano Ha scritto: Lo spunto del motore di avviamento lo puoi capire dalla batteria suggerita per il motore indicaticamente sono tra i 500 e i 1000 A.
Comunque concordo con quello che diceva Timo che per pochi secondi dell'avviamento non ci dovrebbero essere problemi a superare di 2-3 volte la corrente nominale, ma nessuno te lo può garantire su questo apparecchio.
Una soluzione sicura può essere quella di parallelare direttamente sul morsetto batteria aggiungendo un cavo.
Effettivamente quella di parallelare può essere una buona idea, fare una prova è un attimo, l'unico dubbio che mi viene, e che dopo aver fatto questo i dati del BM si alterino ma lo vedrò segnandomi i valori prima e dopo,
oggi ci provo e poi vi faccio sapere!