10-11-2016, 18:38
(09-11-2016, 23:50)ste.fano Ha scritto: Se fosse così la batteria per avviamento non servirebbe, 200A li può dare anche una ciclica per i servizi.
Considera che nello spunto oltre al motorino c'è anche l'elettromagnete che sposta la ruota dentata + eventuali candelette di riscaldamento.
Se fosse come dici tu invece tutti questi shunt da 100A e 200A sarebbero già tutti bruciati
Le batterie d'avviamento è vero che sono da 700A di spunto almeno, ma è tutta riserva per eventuali accensioni ravvicinate, salpamcora, etc.
Una batteria progettata per i servizi se la utilizzi per il motore, dopo un anno è da gettare, perché non è progettata a tale scopo.
200A di spunto è già tantissimo per un motorino