vela di prua: 90-100-110% cosa cambia?
#1
Parliamo di una vela tuttofare per venti tra i 7-20kn reali, attitudine boliniera

Pensavo a un 90% per facilità (il nauta54 ha anche una trinchetta con AWA 50°) ma mi dicono che un 10% in più (la mia I è 6,10) cambia tanto!

- la forma, che chiude meglio, con + potenza
- la balumina, che si può tirare meglio e allunare, con le stecche
- la resa della randa, migliore accorciando la distanza tra le due vele

In definitiva, sembra che il dimensionamento sia geometrico, a filo della tuga per la bugna (con barber haul) e TRA la V1 e D1.
La % é definita non a priori, ma in base al "taglio sartoriale" :-)

Mi hanno anche consigliato:
- una mano di terzaroli (per una grammatura di 7.50 oz.anziché 8.50 oz.)
- con la bugna raggiungibile dalla coperta, per armare scotte da lasco (!) più alte
- steccatura e roach
- taglio cross cut e dacron, perché avendo i garrocci e lasciando la vela sul ponte il laminato ha flessioni e punture localizzate insopportabili


Gradirei vs opinioni (la barca nacque con un genoa140%.. anacronistico, e le vele . questo volevo un .:
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vela di prua: 90-100-110% cosa cambia? - da gian5445 - 15-11-2016, 12:40

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