18-11-2016, 10:29
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 18-11-2016, 10:30 da poltro71.)
(13-11-2016, 17:10)Timo Ha scritto:(13-11-2016, 16:06)vaimo Ha scritto: In realtà io l'ho preso soprattutto per monitorare gli assorbimenti e lo stato delle batterie servizi, nei giorni di rada con frigo e varie utenze accese...
L' avviamoento del motore e ha la batteria dedicata , completamente separata dai servizi...
In questo caso credo che la cinesata, non dia problemi io la trovo anche molto comoda in quanto il display è collegabile a distanza alimentato Da una qualsiasi presa usb...
Concordo con te. Dopo verifiche varie devo dire che funziona bene è anche abbastanza preciso(misurato in laboratorio con strumenti calibrati) per quanto ne dicano detrattori vari. Il controllo di autonomia batteria è una fetecchia, ma lo sapevo già e non mi serve.
Aggiungo che ho utilizzato anche la funzione che nessuno ha menzionato di controllo relè, ci ho attaccato un buzzer da 20 centesimi e così ho l'allarme acustico che scatta alla soglia di corrente massima e tensioni min e max che ho impostato.
Posso dire che non si può paragonare un prodotto da 20€ con qualcosa che ne costa 5 o 10 volte tanto; lo shunt in se stesso è un prodotto standard, se non piace si può cambiare anche il solo shunt con ciò che si vuole, per fattori di forma o capacità di dissipazione maggiori, basta che abbia 75mV alla portata di corrente prevista.
Per tutto il resto lascio continuare ad altri questo thread con sparate da bar dello sport che dal miopunto di vista non sono commentabili.
Interessante questa idea. Per uno a digiuno di elettrotecnica come me, come si procede?
E' sufficiente acquistare una cosa tipo questo:
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e collegare il rosso all'uscita + del relè e il nero all'uscita - ?
Grazie per ogni eventuale spiegazione.
B.V.