24-11-2016, 18:15
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 24-11-2016, 18:17 da shein.)
Io farei dei distinguo in base al significato di "collassa", se é un'orecchia anche importante ok concordo con Albert, ma se il gennaker ormai é mezzo sventato (per distrazione, salto, calo o una combinazione delle 3) e inizia a crollare in barca (appunto "collassa") se poggi te lo ritrovi contro l'albero; in questo caso io faccio così: il tailer recupera la scotta a più non posso e il timoniere orza con convinzione in modo che la sventagliata del movimento della prua aiuti ad innescare il flusso sulla vela, appena ciò avviene il tailer molla tutto il mollabile e il timoniere inizia di nuovo a scendere... obiezioni?
[b]Rock On Sail Fast!![/b]