14-12-2016, 11:46
aggiungerei che un albero quando viene progettato viene dimensionato secondo i carichi previsti. se viene progettato leggero (che sarebbe il caso degli armi passanti con volanti) l'intervallo libero da incastri é il parametro di progetto piú importante. se non incastri la mastra all'intervallo libero tra mastra e volante alta si aggiunge la parte sottocoperta. se l'albero non é dimensionato per . cosa si fa critica, perché l'angolo tra l'albero e le volanti che lo sostengono diminuisce con conseguente aumento del carico di punta
secondo me in pratica, se lasci libero prpp l'albero, in navigazione questo si bloccherà costantemente contro la parte di prua della mastra. questo realizzerà una curvatura dell'albero x che magari va anche bene, però esporrà l'albero a instabilità quando mollate le volanti l'albero non sarà più precaricato e quindi libero di flettersi come vuole (vedi la tanto famigerata S)
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secondo me in pratica, se lasci libero prpp l'albero, in navigazione questo si bloccherà costantemente contro la parte di prua della mastra. questo realizzerà una curvatura dell'albero x che magari va anche bene, però esporrà l'albero a instabilità quando mollate le volanti l'albero non sarà più precaricato e quindi libero di flettersi come vuole (vedi la tanto famigerata S)
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