04-01-2017, 23:58
allora ti racconto la mia esperienza diretta.
nella vecchia barca c'era un rivestimento composito piombo compreso che si era ammalorato.
ho tolto tutto e la rumorosità non aumentò per niente.
in seguito ho rifatto gli interni del vano curando l'adesione dei coperchi con guarnizioni a tenuta.
altrettanto con il coperchio in dinette.
magicamente,puff!! rumoracci spariti.
si sentiva il ticchettio delle valvole per . l'ansito dell'aspirazione.
lo sferragliare era di molto diminuito ma era pur sempre un 2 cilindri.
questo per dire che a volte i materiali blasonati non val al pena acquistarli.
sono punti di vista e anche esperienze dirette.
comunque mi ripeto: eliminare i passaggi d'aria è la prima cosa che dà maggiori risultati.
nella vecchia barca c'era un rivestimento composito piombo compreso che si era ammalorato.
ho tolto tutto e la rumorosità non aumentò per niente.
in seguito ho rifatto gli interni del vano curando l'adesione dei coperchi con guarnizioni a tenuta.
altrettanto con il coperchio in dinette.
magicamente,puff!! rumoracci spariti.
si sentiva il ticchettio delle valvole per . l'ansito dell'aspirazione.
lo sferragliare era di molto diminuito ma era pur sempre un 2 cilindri.
questo per dire che a volte i materiali blasonati non val al pena acquistarli.
sono punti di vista e anche esperienze dirette.
comunque mi ripeto: eliminare i passaggi d'aria è la prima cosa che dà maggiori risultati.