05-02-2017, 12:28
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 05-02-2017, 12:28 da S.Barbara.)
Stesso caricabatteria, problema analogo.
Tutto è cominciato con la ventola che fa rumore (gira al massimo).
Poi, ma solo poi, ho scoperto che:
- una batteria aveva un elemento che, dapprima stentava a tenere la carica e poi è morto,
- per questo morivo il caricatore, leggendo bassa tensione, pompava all'impazzata (ventola al max),
- la batteria in oggetto, alla lunga, si è scaldata fino a gonfiarsi.
Per fortuna la barca era presidiata e abbiamo staccato tutto.
Conclusione:
- sostituita la batteria (la vecchia era AGM da 130A, un leasing),
- applicato un termostato 60°C (a contatto a riarmo manuale) sull'alimentazione proveniente dal caricatore Quick , su ogni batteria. Questo protegge da eventuali prossime ebollizioni.
Al posto tuo, nel frattempo, io seguirei il consiglio di Andros: farei controllare le batterie.
Poi facci sapere.
B.V.
Tutto è cominciato con la ventola che fa rumore (gira al massimo).
Poi, ma solo poi, ho scoperto che:
- una batteria aveva un elemento che, dapprima stentava a tenere la carica e poi è morto,
- per questo morivo il caricatore, leggendo bassa tensione, pompava all'impazzata (ventola al max),
- la batteria in oggetto, alla lunga, si è scaldata fino a gonfiarsi.
Per fortuna la barca era presidiata e abbiamo staccato tutto.
Conclusione:
- sostituita la batteria (la vecchia era AGM da 130A, un leasing),
- applicato un termostato 60°C (a contatto a riarmo manuale) sull'alimentazione proveniente dal caricatore Quick , su ogni batteria. Questo protegge da eventuali prossime ebollizioni.
Al posto tuo, nel frattempo, io seguirei il consiglio di Andros: farei controllare le batterie.
Poi facci sapere.
B.V.