(05-02-2017 21:19)Fraaa Ha scritto: Stessi sintomi avevo nel mio (st 6000 a barra) con il tempo anche con mare poco mosso reagiva lentamente con rotta a zig zag. Pensavo fosse un falso contatto, poi ho notato che il motorino scaldava eccessivamente. Infatti le spazzole erano consumate e non garantivano il contatto con ho rotore. Ho dovuto sostituire l'intero motorino poiché non è smontabile con un altro di un vecchio autopilota a barra che per fortuna avevo conservato.
BV
Francesco
Il mio sembra muoversi perfettamente, io però ho l'attuatore lineare tipo 2 nella poppa, con comando diretto sul settore della timoneria. Forse dovrei revisionare l'attuatore.