16-03-2017, 07:52
cari ADV nell'ottica di condividere informazioni utili a tutti volevo segnalarvi che ieri prima di un trasferimento della barca nell'usuale giro di controlli ho trovato 5-7 litri di acqua in sentina e considerando che ho sempre avuto una sentina asciutta e perfetta la cosa mi ha insospettito.
Inizialmente non sono riuscito a trovare il motivo di tale acqua che grossolanamente mi sembrava salata, alla fine cercando passo passo, tutte le prese a mare, controllo albero passante (ti accorgi se hai acqua alla base..), cuffia asse timone ecc. con il motore acceso sono andato a vedere cosa succedeva nel vano motore e alla fine con lampada frontale e un po di contorsionismo ho trovato un bel fiotto di acqua che usciva da l'imboccatura del tubo di scarico in gomma pesante e la marmitta.
Con mia grande sorpresa ho trovato tutte le fascette di tutte le connessioni tubo marmitta, riser, scarico a murata lente tipo che ci mancava un giro o due.
Le fascette sono molto grandi e si stringono con chiave a bussola da 7 (anche con cacciavite a taglio ma la coppia di serraggio è ridicola), la mia idea è che dopo qualche anno il tubo gommato pesante si assesta e le connessioni si allentano, pertanto vi raccomando di controllarle.
Probabile che la sostituzione della girante fatta da qualche giorno sviluppando una maggiore portata abbia evidenziato il problema che era latente
Inizialmente non sono riuscito a trovare il motivo di tale acqua che grossolanamente mi sembrava salata, alla fine cercando passo passo, tutte le prese a mare, controllo albero passante (ti accorgi se hai acqua alla base..), cuffia asse timone ecc. con il motore acceso sono andato a vedere cosa succedeva nel vano motore e alla fine con lampada frontale e un po di contorsionismo ho trovato un bel fiotto di acqua che usciva da l'imboccatura del tubo di scarico in gomma pesante e la marmitta.
Con mia grande sorpresa ho trovato tutte le fascette di tutte le connessioni tubo marmitta, riser, scarico a murata lente tipo che ci mancava un giro o due.
Le fascette sono molto grandi e si stringono con chiave a bussola da 7 (anche con cacciavite a taglio ma la coppia di serraggio è ridicola), la mia idea è che dopo qualche anno il tubo gommato pesante si assesta e le connessioni si allentano, pertanto vi raccomando di controllarle.
Probabile che la sostituzione della girante fatta da qualche giorno sviluppando una maggiore portata abbia evidenziato il problema che era latente