Tubi scarico motore e fascette

[kermit]

cari ADV nell'ottica di condividere informazioni utili a tutti volevo segnalarvi che ieri prima di un trasferimento della barca nell'usuale giro di controlli ho trovato 5-7 litri di acqua in sentina e considerando che ho sempre avuto una sentina asciutta e perfetta la cosa mi ha insospettito.

Inizialmente non sono riuscito a trovare il motivo di tale acqua che grossolanamente mi sembrava salata, alla fine cercando passo passo, tutte le prese a mare, controllo albero passante (ti accorgi se hai acqua alla base..), cuffia asse timone ecc. con il motore acceso sono andato a vedere cosa succedeva nel vano motore e alla fine con lampada frontale e un po di contorsionismo ho trovato un bel fiotto di acqua che usciva da l'imboccatura del tubo di scarico in gomma pesante e la marmitta.

Con mia grande sorpresa ho trovato tutte le fascette di tutte le connessioni tubo marmitta, riser, scarico a murata lente tipo che ci mancava un giro o due.

Le fascette sono molto grandi e si stringono con chiave a bussola da 7 (anche con cacciavite a taglio ma la coppia di serraggio è ridicola), la mia idea è che dopo qualche anno il tubo gommato pesante si assesta e le connessioni si allentano, pertanto vi raccomando di controllarle.

Probabile che la sostituzione della girante fatta da qualche giorno sviluppando una maggiore portata abbia evidenziato il problema che era latente