08-04-2017, 10:23
Di Aria c'è ne sono due : il 7,50 ,che è stata la prima ,con bulbo fisso e a richiesta deriva mobile .
Poi abbiamo ricavato l'8,50 soltanto allungando la parte centrale di un metro a richiesta di un ingegnere milanese molto intraprendente che ho rivisto recentemente a Chioggia in quanto iscritto a quel club di velisti fondato da Borea di cui mi sfugge il nome .
Il prototipo dell'8'50 l'amico ingegnere lo volle con i ballast per poterlo carrellare fino ad Otranto da dove ogni anno partiva per la Grecia . Era di colore aragosta e lui mi diceva fosse molto veloce e godibile . Sul 7,50 di un amico anche lui socio del cantiere ,quindi super alleggerito con motore fuoribordo ci ho fatto delle regate sul lago di Iseo e devo dire che andava molto bene,anche se troppa tela e poco bulbo ,ma era un prototipo tiratissimo .
Poi abbiamo ricavato l'8,50 soltanto allungando la parte centrale di un metro a richiesta di un ingegnere milanese molto intraprendente che ho rivisto recentemente a Chioggia in quanto iscritto a quel club di velisti fondato da Borea di cui mi sfugge il nome .
Il prototipo dell'8'50 l'amico ingegnere lo volle con i ballast per poterlo carrellare fino ad Otranto da dove ogni anno partiva per la Grecia . Era di colore aragosta e lui mi diceva fosse molto veloce e godibile . Sul 7,50 di un amico anche lui socio del cantiere ,quindi super alleggerito con motore fuoribordo ci ho fatto delle regate sul lago di Iseo e devo dire che andava molto bene,anche se troppa tela e poco bulbo ,ma era un prototipo tiratissimo .
Più in alto sale la .ù fa vedere il posteriore! ( De Montaigne)