17-04-2017, 04:42
Beh, tieni co to che la "botta" in una "strambata" ( abbattuta fatta male) il carico impulsivo può essere importante.
Quindi partirei dal condiderare la sezione maggiore e poi il numero di fori di fissaggio.
Per i carrelli di scotta del genoa hai considerato quelli da regolare dal pozzetto?
Quindi partirei dal condiderare la sezione maggiore e poi il numero di fori di fissaggio.
Per i carrelli di scotta del genoa hai considerato quelli da regolare dal pozzetto?
