Visto che oggi a Venezia piove ho smontato e mi rispondo da me
Tolto l' anello elastico nero più grande, dal bussolotto in plastica estraggo senza sforzo il cuscinetto e il sistema differenziale di riduzione dei giri.
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Ci sono due terne di ingranaggi satellitari in plastica (che hanno un verso di inserimento nell' asse), e dentro il bussolotto nero c'è un ingranaggio cilindrico interno
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Il cuscinetto a sfere è di tipo protetto, che mi sembra in buone condizioni.
Ora posso rimuovere tutto l' unto e le impurità con petrolio ed al rimontaggio.
Non dovrebbe essere necessario lubrificare in quanto l' attrito è fra plastica ed acciaio.
Ora mi rimane il dilemma delle micro sfere sul dado che non so smontare.
B.V.