(01-06-2017 23:02)andros Ha scritto: questione paraoli:cambiare a "scadenza" o a rottura?bella domanda.
un paraolio in un motore dura quanto il motore stesso e se perde è andato, e quindi si sostituisce.
perchè fare diversamente sull' s-drive?
quello che non capisco invece,è la sostituzione dell'olio del piede ad una prcorrenza della metà del motore.
nel piede l'olio non scalda e non si carica di depositi carboniosi.
dovrebbe in teoria spicciola conservare le sue caratteristiche a lungo.
PERCHE' dicono di sostituirlo?
c'è un tennico a bordo?
Andros, condivido i tuoi dubbi, sull'ivecchiaamento dell'olio.
Aggiumgo che la tabella (trovata in rete) non pare si applichi al saildrive, ma solo al motore e invertitore, e manca un riferimeto preciso alla tenuta del asse elica.