02-07-2017, 01:05
Ho visto ora le foto. Si è spezzato proprio appena sotto l'agugliotto, in corrispondenza della barra di metallo interna al compensato.
Sono sempre più convinto che nei timoni appesi questo sistema sia molto più fragile di una struttura che avvolga esternamente la pala, perché le elevate sollecitazioni che si scaricano sulla barra interna, la trasformano in una sorta di piede di porco in grado di far spezzare di netto il compensato
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Sono sempre più convinto che nei timoni appesi questo sistema sia molto più fragile di una struttura che avvolga esternamente la pala, perché le elevate sollecitazioni che si scaricano sulla barra interna, la trasformano in una sorta di piede di porco in grado di far spezzare di netto il compensato
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La risposta a tutti i vostri quesiti è già dentro di voi, epperò è quella sbagliata.