02-07-2017, 19:38
(02-07-2017, 13:35)Fraaa Ha scritto: Bella idea il mast-jack, in porto di solito mollo lo strallo e quando esco lo regolo in base alle condizioni previste ma regolare lo strallo in navigazione...
Regolare lo strallo in navigazione si fa quando si va in poppa. Tieni il tornichetto di prua bloccato con un cordino o con il velcro, in modo che sia velocissimo da sbloccare, quindi lo tiri o lo laschi quando non è sotto carico in funzione del vento che c'è per la bolina... Una volta per certo era proibito, lo facevano tutti fingendo di piegare il genova... abbastanza divertente!
Con il mastjack hai il grande vantaggio che dai tensione a tutto il rig, in questo modo puoi regolare da vento leggero con più catenaria sullo strallo di prua (che con la tua barca significa un sacco di potenza in più), passando in un attimo a una regolazione ottimale se invece l'aria ti rinforza (in pratica, il lavoro che faresti su un frazionato con le volanti).
L'Hydranet è un materiale incredibile per la crociera, davvero ottima scelta!
