In questo ultimo periodo il rumore del mio motore mi sembrava molto diverso. Poiché il cambiamento è coinciso con il carenaggio durante il quale è stata "avventurosamente" sostituita la boccola dell'asse con smontaggio e ingrassaggio dell'elica Max-Prop, non mi levavo dalla mente che la rumorosità potesse dipendere da questi interventi. Alla fine il meccanico con cui ho finalmente effettuato oggi una brevissima uscita, dopo anche un breve controllo " a cuore aperto", ha sentenziato senza esitazione: i Silent Block sono andati e vanno sostituiti. Mi chiedo se questa è una circostanza che rientra nella normale vita di un motore (1400 ore circa) o se può dipendere da qualche fattore esterno che non riesco a immaginare. Comunque sia per me questo, per quel che riguarda inconvenienti e relative spese legati alla barca, è proprio un periodo da dimenticare.
p.s. motore Volvo Penta MD2030