Comunque il meccanico è naturalmente sceso giù a osservare per un po' il motore in moto mentre io manovravo. Immagino abbia fatto i controlli di cui parla Dapnia per essere sicuro. Il rumore lo fa a bassi giri, soprattutto al minimo, lo fa con la retro molto, un po' anche anche in folle. Aumentando i giri non si avverte più. In quanto alla spesa non credo che sarà cosa da poco. Il meccanico mi ha detto che un solo Silent Block originale Volvo costa intorno ai 200 eurozzi.
In quanto alle prestazioni, sarà per via della carena particolarmente pulita, ma la barca a motore in questo periodo fila come nei suoi periodi migliori.