Riser raffredamento acqua

[dapnia]

Se riesci a tenerci su una mano per sempre senza provare fastidio, va bene così.
Se provi fastidio perché è troppo caldo e devi levare la mano, comincia a farti qualche domanda sulla manutenzione.
In genere l'acqua che esce dallo scarico è abbastanza fredda, certo più calda di quella del mare, per ovvi motivi, ma mai che scotti anche senza arrivare ad essere bollente.
Termometri elettronici, trasmissività, sensori a infrarossi, termocamere e cose di quel genere fanno parte del grande capitolo delle "mental saws": branca della conoscenza umana che qui trova brillanti estimatori.
Se tutto funziona a dovere e non ci sono guasti o errori da altre parti, controllare ogni tanto che l'acqua esce dallo scarico basta.
Poi, imboccare un tubetto sul rompisifone dell'acqua di raffreddamento, che esca a murata dalle parti del timone, ti da la certezza che l'acqua circoli sempre; mettere un termometro con allarme, tipo quelli che vende la Vetus per pochi euro (a collare o da infilare nel tubo), sullo scarico a valle del riser, male non è.
Ma in genere per godersi la barca, il mare e il vento, la prima cosa da lasciare a terra è l'ansia.