13-09-2017, 12:58
mi rifaccio ad una affermazione di un costruttore di gommoni alle rimostranze di un cliente
che voleva acquistare un gommone riparato con una "pezza".
" il gommone è fatto di tante pezze incollate".
la vtr è la stessa roba:togli la rotta e metti la nuova.
il busillis è che hai difficoltà a lavorare all'interno essendo la "coperta" incollata allo scafo.
se la coperta si potesse togliere non vedo il problema di una riparazione
tanto più che o scafo non si presta a navigazioni impegnative e
se viene via aggratis è un'avventura affrontabile.
che voleva acquistare un gommone riparato con una "pezza".
" il gommone è fatto di tante pezze incollate".
la vtr è la stessa roba:togli la rotta e metti la nuova.
il busillis è che hai difficoltà a lavorare all'interno essendo la "coperta" incollata allo scafo.
se la coperta si potesse togliere non vedo il problema di una riparazione
tanto più che o scafo non si presta a navigazioni impegnative e
se viene via aggratis è un'avventura affrontabile.
