19-09-2017, 14:56
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 19-09-2017, 14:57 da Edolo.)
Stessa cosa mi è successa su un 36.7 preso a nolo anni fa. Acqua in barca zero perché si era solo fessurato e sopra al galleggiamento. Purtroppo però succhiava aria e non raffreddava il motore, inoltre l'allarme acustico della temperatura non ha funzionato.
Risultato marmitta in plastica fusa e gas di scarico a bordo e non è nemmeno stato semplice inizialmente capire da dove venisse quel fumo perché ovviamente la prima reazione con del fumo a bordo proveniente da motore è quella di spegnere il motore.
Poi con calma in banchina... bypassata marmitta (dal rumore pareva un peschereccio!), reintestato il tubo e sostituita girante. Credo poi abbiano rifatto la testa perché la scaldata l'aveva presa!
E dire che appena partiti li avevo avvisati che la barca faceva uno strano fumo bianco "Tutto apposto!!! Appena cambiata girante. Vai sereno!!!"
Infatti
Giorni dopo ho capito poi perché i miei amici che dormivano a poppa avessero entrambi mal di testa!
Risultato marmitta in plastica fusa e gas di scarico a bordo e non è nemmeno stato semplice inizialmente capire da dove venisse quel fumo perché ovviamente la prima reazione con del fumo a bordo proveniente da motore è quella di spegnere il motore.
Poi con calma in banchina... bypassata marmitta (dal rumore pareva un peschereccio!), reintestato il tubo e sostituita girante. Credo poi abbiano rifatto la testa perché la scaldata l'aveva presa!
E dire che appena partiti li avevo avvisati che la barca faceva uno strano fumo bianco "Tutto apposto!!! Appena cambiata girante. Vai sereno!!!"
Infatti
Giorni dopo ho capito poi perché i miei amici che dormivano a poppa avessero entrambi mal di testa!
Birbante di un Frap!!!
